На главную

Решебник методичек Тарга С.М. 1988, 1989, 1983 и 1982 годов по теоретической механике для студентов-заочников.

Статья по теме: Образования закалочных

Предметная область: материаловедение, композиционные материалы, металлы, стали, покрытия, деформации, обработка

Скачать полный текст

Изотермическая закалка исключает возможность образования закалочных трещин и значительно уменьшает внутренние термические напряжения и коробление детали. В табл. 16 и 17 приведено влияние изотермической закалки на механические свойства чугуна.[6, С.47]

Получение мартенсита в обычном сером чугуне объемной закалкой в воду для большинства деталей невозможно из-за образования закалочных трещин при резком охлаждении. Легирование чугуна марганцем и молибденом позволяет получать мартенсит при закалке на воздухе, не вызывая в детали значительных напряжений.[6, С.172]

Неметаллические включения оказывают влияние на устойчивость аустенита и прокаливаемость стали. При закалке стали неметаллические включения могут служить причиной образования закалочных трещин.[3, С.23]

На практике в качестве закалочных сред применяют воду, минеральные масла, растворы солей и щелочей в воде и т, д. Наиболее резко охлаждают растворы солей и щелочей. Опасность образования закалочных трещин при использовании масла уменьшается, так как оно охлаждает медленнее, чем вода в интервале температур мартенситного превращения.[7, С.145]

В отличие от воды охлаждающая способность масла мало зависит от температуры, а скорость охлаждения в масле во м,ного раз меньше, чем в воде. Поэтому, чтобы снизить напряжения и избежать образования закалочных трещин, для закалки легированных сталей с более низкой темплопроводностью, чем у углеродистых сталей, используют минеральное масло. При отсутствии масла применяют горячую воду (80 °С).[10, С.34]

Вместо вольфрама, оказывающего отрицательное влияние на устойчивость против образования трещин при термической обработке, введен молибден в количестве 0,2—0,3%. Легирование молибденом способствует повышению устойчивости против образования закалочных трещин [148], затрудняет образование карбидной сетки, значительно повышает прокаливаемость и вязкость закаленной стали. Кремний и ванадий введены в комплекснолегированную сталь в указанных выше количествах.[5, С.84]

К подготовительным операциям перед закалкой относятся укладка деталей или инструмента в приспособления, изоляция и защита отдельных частей закаливаемых изделий — резьбы, отверстий, острых переходов и т. п. с целью предохранения их от возможного образования закалочных трещин и других дефектов.[10, С.183]

Полученные данные подтверждают гипотезу о двух причинах, вызывающих охрупчивание по границам зерен в сплаве Fe—12Mn. Во-первых, охрупчивание возникает при быстром охлаждении материала в интервале температур мартенситного превращения. Вероятно, механизм ох-рупчивания связан с фазовым превращением и сходен с механизмом образования закалочных трещин [8, 9]. Однако в данном случае этот механизм более сложен, поскольку сплав с 12 % Мп содержит приблизительно 15 % (объ-емн.) е-фазы с г. ц. у. решеткой в структуре закаленного материала. Если превращение происходит по схеме 7~*-е->-->а' [10, 11], то в сплаве имеет место большая разница в плотности, поскольку е-фаза имеет самую высокую плотность. Этим можно объяснить, почему сплав с 12 %Мп склонен к межкристаллитному разрушению, в то время как сплав с 8 % Мп, в котором е-фаза отсутствует, разрушается транскристаллитно (см. рис. 1).[2, С.267]

Стали для режущего инструмента. Повышенная устойчивость аустенита у легированных сталей, а следовательно, сравнительно небольшая критическая скорость закалки приводит, с одной стороны, к увеличению прокаливаемости, что позволяет получить высокую твердость в крупных сечениях, а с другой, — позволяет применять закалку в масле, что уменьшает коробление и возможность образования закалочных трещин, особенно в инструменте сложной конфигурации.[8, С.366]

При ступенчатой закалке мартенситное превращение протекает почти одновременно в сердцевине и на поверхности детали в условиях постепенного охлаждения на воздухе. Это способствует значительному уменьшению структурных напряжений. За время кратковременной выдержки вблизи Мн температура на поверхности и в сердцевине успевает выровняться (фиг. 144), прежде чем начнется мартенситное превращение. Таким путем устраняется основная причина образования закалочных трещин и значительно уменьшаются деформации деталей при -закалке.[8, С.229]

Среда охлаждения штампов после закалки зависит от марки стали и размеров инструмента. Целесообразно для уменьшения коробления инструмента сложной формы выполнять ступенчатое охлаждение; в смеси расплавленных солей при 400—500° G с выдержкой до выравнивания температуры по сечению штампа, затем в масле (стали типа ЗХ2В8Ф), Охлаждение на воздухе штампов из высоколегированных сталей нецелесообразно из-за выделения в процессе охлаждения от температур закалки карбидных фаз по границам зерен, что вызывает падение вязкости и пластичности и может явиться причиной разрушения штампа. Для предупреждения образования закалочных трещин в штампах холодного деформирования сложной формы можно рекомендовать изотермическую выдержку при 240— 260° С 8—10 с на 1 мм наименьшей толщины штампа с дальнейшим охлаждением на воздухе (стали Х12М, Х12Ф1, Х6ВФ, 6Х6ВЗМФС и др.).[9, С.736]

... отрезано, скачайте архив с полным текстом ! Полный текст статьи здесь



В ПОМОЩЬ ВСЕМ СТУДЕНТАМ!!!
Задачи по теоретической механике из сборников Яблонского, Мещерского, Тарга С.М., Кепе. Решение любых задач по материаловедению, термодинамике, метрологии, термеху, химии, высшей математике, строймеху, сопромату, электротехнике, ТОЭ, физике и другим предметам на заказ.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Бочвар М.А. Справочник по машиностроительным материалам т.2, 1959, 640 с.
2. Сборник Н.Т. Механические свойства конструкционных материалов при низких температурах, 1983, 432 с.
3. Кудрявцев И.В. Материалы в машиностроении Выбор и применение Том 2, 1968, 498 с.
4. ПогодинАлексеев Г.И. Справочник по машиностроительным материалам Том 2 Цветные металлы и их сплавы, 1959, 640 с.
5. Лахтин Ю.М. Новые стали и сплавы в машиностроении, 1976, 224 с.
6. Кудрявцев И.В. Материалы в машиностроении Выбор и применение Том 4, 1989, 248 с.
7. Антикайн П.А. Металловедение, 1965, 288 с.
8. Болховитинов Н.Ф. Металловедение и термическая обработка Издание 6, 1965, 505 с.
9. Лахтин Ю.М. Термическая обработка в машиностроении, 1980, 785 с.
10. Николаев Е.Н. Термическая обработка металлов токами высокой частоты, 1977, 216 с.

На главную